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滴滴继7月被官方打压后,现在高铁站专门有了一个区域

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“滴滴出行”被安全审查一事受到社会极大关注,各方仍在争论中,滴滴继7月被官方打压后,现在高铁站专门有了一个区域,可见,凡是和人民的利益站在一起的,必定会胜利!
机场滴滴专区


能力越大,责任越大,今天,滴滴已经成为国内最大的网约车平台,按照滴滴老大程维公开的数据,滴滴平台连接了超过3100万台车辆、5.5亿用户和千万司机。这样的数据规模足以让其成为“国民级”应用

而从网络安全审查办公室对「滴滴出行」启动网络安全审查来看,国家已经把滴滴认定为“关键信息基础设施运营者”

什么是“关键信息基础设施”呢?有一个官方的定义:面向公众提供网络信息服务或支撑能源、通信、金融、交通、公共事业等重要行业运行的信息系统或工业控制系统。

过去提起“关键信息基础设施”我们第一反应是想到中国移动、中国电信这些电信运营商,中国石油、石化这些资源运营商,工商银行、建设银行这些金融运营商,中国高铁、中国国航这些交通运营商,这些是国家最重要的信息基础设施的运营者,但我们都没想到,「滴滴出行」也已经悄悄成长成为“关键信息基础设施运营者”。

恐怕「滴滴出行」自身也对“关键信息基础设施运营者”这个身份感到陌生,我翻了翻它最新的招股书,全篇未曾提到过这个词,滴滴仍然把自己视作为一家普通的市场运营企业,只是规模大了点。

而这,正是导致这一事件的根源!滴滴没有摆正自己的位置,自然也就谈不上承担该有的责任。

能力越大,责任越大。滴滴已经成为了国内能力最大的公共交通服务平台,成为了国家级的关键信息基础设施,就必须承担起其该承担的责任,而其中最大的责任就是安全责任!这些系统一旦发生网络安全事故,会影响社会行业正常运行,对国家政治、经济、科技、社会、文化、国防、环境以及人民生命财产造成严重损失。

我们可以看到:近几年来,互联网的大型的媒体事件已经传播越来越快越来越多,这意味着互联网行业性质的改变

 

而对于社会层面来说,基尼系数其实一直有着在逐渐提高的趋势,在科技行业促进下,科技创业成功者越来越年轻,年轻而极度富有,在事件发生后,容易产生很大的舆论反映,因此这是在公关层面需要做好一些应对的,面对大众和社会,面对企业构成的生态圈,需要以谦卑的心态,做好自身的社会责任。

 

滴滴引起的案件多次出现,确实值得深思。
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